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通过ansys软件建立了各种类型路面结构的力学模型，分析了在超载、温度、纵坡度、平曲线半径以及超载、超---各种因素作用下路面层间的力学响应。参考国内某高速公路沥青路面层间状态分级文献资料，通过计算确定了纵坡和平曲线半径为影响路面层间受力的主要因素，并以这2个因素为指标将不同类型的路面结构层间工作状态分为四级。工程应用中，可以简化为两级工况，i级工况即特殊路段，包括复合式路面，桥面和隧道路面;ii级工况即一般路段，即半刚性---路面。
乳化沥青与集料拌合时，沥青颗粒沉积在沥青表面上，---成为一层连续的沥青薄膜的过程，称为乳化沥青的分裂过程。在此过程中，混合料的颜色由浅色变为黑色。分裂时间是指乳化沥青与集料接触开始到沥青沉积，并完全在集料表面形成裹附的薄膜为止所需要的时间，也是沥青颗粒同水相脱离的时间。乳化沥青中的微粒在单位时间内，被集料表面沉积的程度。称为分裂速度。评价乳化沥青分裂速度的方法有水洗法和拌---。
采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，sbs乳化沥青厂家出售，运料车的车厢要涂刷油水混合液、并先对车厢进行清洁、---车厢内无杂物。每辆车均应用帆布盖严、盖好，以便防雨、保温。根据拌和能力和运距，调配足够的车辆及时将sma混合料运到摊铺现场。为---摊铺混合料的均衡和连续，现场必须保持一定数量的运料车，每台摊铺机应不少于2辆，sbs乳化沥青，3辆待卸车送到现场的混合料，sbs乳化沥青定制，首---行外观检查。检查内容为混合料是否均匀，色泽是否一致;并逐车测量混合料的温度，做好记录。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
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