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阴离子乳化沥青
沥青路面路面可根据骨料与矿粉的混合比分为碎石沥青混凝土面层（sac）和沥青玛蹄脂沥青混合料面层（sma）两种。多砾石沥青混合物是沥青混合物的形式，通过使用更粗糙的砾石形成骨架，阴离子乳化沥青供应商，沥青砂橡胶填充骨架中的孔并将骨架粘合在一起。具体成分为：粗骨料含量69％~78％，矿物粉末6％~10％，油石比例约5％。几条---级公路的实践证明，多砾石沥青混凝土表层可以像传统的ⅰ型沥青混凝土一样提供深层表面结构，小间隙和小透水性，并且具有---的阻力。变形能力（高动态稳定性）。
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乳化沥青水中浸出对混合料弯曲性能的影响。本节对沥青混合料低温弯曲性能研究中，采用小梁弯曲试验，其中试验温度分别为－10℃、－20℃、－30℃，阴离子乳化沥青厂家，各种温度试件安排三组对比试件，可看出乳化沥青小梁试件在水中浸泡，对－10、－20、－30℃的小梁弯拉强度均有影响，其影响结果表现为浸泡时间越长，小梁试件的弯拉强度越小，说明水中浸泡会影响沥青混合料试件的弯拉强度。相关研究表明:影响沥青混合料的弯拉强度主要因素为温度、公称粒径、沥青种类、油石比等，而该试验中沥青混合料试件的试验温度、公称粒径、沥青种类、油石比等均相同，仅有浸泡时间不同;通过上面研究已表明水中浸泡会使乳化沥青部分组分浸出而改变沥青的性质以及部分水分渗入沥青/集料界面而降低粘附性，所以结合本节试验数据可得知:乳化沥青试件在酸性水体中浸泡，沥青混合料试件的弯拉强度减小，阴离子乳化沥青，其主要原因为混合料试件水中浸泡，使沥青粘聚力和在集料表面的粘附性降低，从而影响混合料试件的弯拉强度。
sbr胶乳对微表处性能提升明显，随着添加量的提高，试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮---宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有------，对黏聚力改变没有明显规律，阴离子乳化沥青定制，从结果反映用量在4.0%时效果好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关，单从sbr胶乳用量难以判断。总体来讲，考虑成本、地域气候等因素，在满足规范要求的前提下选择胶乳b作为乳化沥青改性剂，掺量4.0%～4.5%为宜。
道路石油沥青的升级产品，---异，以重交沥青为基质沥青进行改性得到的---性能的沥青，属于道路石油沥青的一种，近年来消费量快速上升，年复合增长率达25%，2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨，在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%，目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期，基本能满足国内绝大多数区域的市场需求（除温度较寒冷区域外）。经过改性后的沥青，可以---普通道路石油沥青对温度敏感的特性，减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象，十分适用于对路面载重要求较高的---级路面，包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。
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